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國(guó)內(nèi)首座碳纖維斜拉索車行橋—聊城興華路跨徒駭河大橋通車


發(fā)布時(shí)間:

2022-05-03

4月28日,聊城興華路跨徒駭河大橋正式通車,成為國(guó)內(nèi)首座碳纖維斜拉索車行橋。

  4月28日,聊城興華路跨徒駭河大橋正式通車,成為國(guó)內(nèi)首座碳纖維斜拉索車行橋。

  大橋位于聊城市中心城區(qū)興華路跨徒駭河處,連通興華路和灤河路,全長(zhǎng)384米,采用雙向6車道設(shè)計(jì),以“蓮湖清韻”為設(shè)計(jì)理念。整個(gè)橋梁分為東引橋、主橋和西引橋,引橋、主橋橋面全寬40米。主橋?yàn)樯徎ㄔ煨酮?dú)塔雙索面斜拉橋,全長(zhǎng)200米,進(jìn)一步打通主城區(qū)與開(kāi)發(fā)區(qū)之間的聯(lián)系渠道,對(duì)推動(dòng)聊城市經(jīng)濟(jì)社會(huì)高質(zhì)量發(fā)展具有重要意義。

  該橋最大亮點(diǎn)是在斜拉索中運(yùn)用碳纖維材料。碳纖維是一種輕質(zhì)高強(qiáng)、性能優(yōu)異的工程材料,是國(guó)防、航空航天、重大基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)等領(lǐng)域不可或缺的關(guān)鍵材料,對(duì)其研發(fā)和應(yīng)用具有重要的戰(zhàn)略意義。中建八局一公司科研團(tuán)隊(duì)以該項(xiàng)目為依托,開(kāi)展了一系列理論和試驗(yàn)研究,攻克了大噸位國(guó)產(chǎn)碳纖維索的加工、錨固和工程應(yīng)用難題,形成了千噸級(jí)碳纖維索應(yīng)用技術(shù)與產(chǎn)品,創(chuàng)造了碳纖維土木工程應(yīng)用領(lǐng)域的多項(xiàng)第一:世界最大跨度、國(guó)內(nèi)首座使用碳纖維斜拉索的車行橋,國(guó)內(nèi)首個(gè)千噸級(jí)碳纖維索的工程應(yīng)用。該項(xiàng)目成功實(shí)施實(shí)現(xiàn)了國(guó)產(chǎn)碳纖維應(yīng)用技術(shù)的重大突破。

 

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